Suspension Calculator

Máy tính hệ thống treo là một bộ sưu tập các mô hình toán học động lực học của xe cho phép tính toán các đặc tính tĩnh và động của xe, do đó cung cấp dữ liệu cần thiết cho sự phát triển của hệ thống treo của xe.

Ứng dụng này cung cấp các công cụ phân tích chính xác và hiệu quả để xem xét kỹ lưỡng các đặc điểm của xe đua, xe chở khách và xe tải hạng nhẹ. Hơn nữa, ứng dụng kết hợp các máy tính tạo điều kiện lặp lại toán học để thiết kế lò xo và van điều tiết dựa trên các mục tiêu của người dùng và các biến hệ thống.

Các mô hình toán học được tích hợp vào ứng dụng được liệt kê dưới đây:

PHÂN TÍCH ĐẶC ĐIỂM XE

1. Vị trí CoG

• Vị trí nằm ngang của CoG

• Vị trí dọc của CoG

• Vị trí CoG của khối lượng bung

2. Chuyển tải

• Truyền tải dọc

• Chuyển tải sau đó

• Tải trọng bánh xe do va chạm lề đường

• Tải trọng bánh xe do lực khí động học

• Bánh xe tải do ngân hàng

• Tải trọng bánh xe do độ dốc

3. Hành vi đi xe & lăn bánh

• Tỷ lệ đi của một chiếc xe trong mô hình xe quý

• Độ cứng cuộn của xe

• Độ dốc cuộn của xe

• Yêu cầu về thanh chống lật của xe

4. Hành vi quảng cáo chiêu hàng

• Tần số quảng cáo chiêu hàng và số lần trả lại của một chiếc xe

• Đặc điểm chống lặn của xe

• Đặc điểm chống ngồi xổm của xe

PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG TẠM NGỪNG

5. Thiết kế mùa xuân

• Máy tính tỷ giá mùa xuân

• Máy tính thiết kế lò xo một giai đoạn

• Máy tính thiết kế lò xo hai giai đoạn

• Tải trước máy tính

6. Thiết kế bộ giảm chấn

• Máy tính lực giảm chấn

Cảm ơn Sandip Kumar vì đã thiết lập các mô hình toán học cho máy tính này.